广州行记

前几天去了广州.
繁华的广州.
两点多就到了广州,反正要等姐姐五点半下班,于是在天河城转了一圈后坐地铁.

深圳的地铁搞了两年多还没搞好,广州的地铁却一号线二号线都建成了.

我们坐到地铁时瞎聊.坐了一站又一站,不肯下车.后来,搭档说地铁太凉了,感觉有点冷,还是出去吧.下车发现地铁已经到芳村了.又到对面换上反方向的车,到"公园前"站换乘二号线.

我以前一直疑虑一号线如何与二号线交叉.这回总算明白了.原来二号线地铁比一号线地铁的海拨更低,也就是说,二号线的地洞比一号线深,是不在一个平面上的.所以下了一号线后要走阶梯下去换乘二号地铁.

可是,听说广州又要建设通往番愚的三号线,这回是不是又要挖更深的地道来避免交叉呢?若真如此,难怪地铁造价如此之高.

广州的立交桥和空架桥之多,可见广州之繁华,亦可见广州人口之庞大.珠江两岸高楼林立,黑黑的江水却映不出高楼倒影.江水虽然没有白色垃圾和其它杂物,但生活污水把江水污染成黑色的了,这江水用来给农民种种菜的话,应该养份很丰富.

第二天,我们去了番愚的旧水坑.

旧水坑的众多人口更让人触目惊心.

旧水坑是一个工业区,与我们常见的工业区不同,不是街道纵横交错的那种工业区,而是傍山而建,绿树环绕的一个个规模巨大的厂房.我看到一片的建筑全是同样的外表墙面,是蓝白相间的小瓷砖铺成的墙面,这些风格统一的厂房是日资企业"丰达电机".我们到达的时候,正是中午十二点工人下班的时候,他们面顺着长长的两边有铁丝网的过道天桥穿过马路,绕过另一建筑,回到自己的宿舍管理区,也就是说,从宿舍管理区到工厂的路上,全是有铁窗"保护"的,就是说,当你牵一只只会向前飞的鸟进入这条过道,它只能飞进车间,无处可逃.

我们看到了"第八宿舍管理区",也就是说,这个"丰达电机"至少有八个五层楼高的宿舍楼.吃饭时,我们问了一下老板,他告诉我,丰达有一万多个工人,只有管理人员是日本人,其它工人全是中国人,都在16-25岁之间,他们不是职员就不包吃,工资在400-1000之间.天哪,这一万多风华正茂青年人就这样把他们最珍贵的青春献给了日本人,中国劳动力真便宜.中国政府还得感谢日本人为我们提供了就业机会,为咱们国家创造了税收.

很遗憾的是,那天早上出门时我忘了带数码相机.

后来,我们去了旧水坑的鸟林,看到了开屏的孔雀,也看到了一个巨大的天网下各种鸟,鸟太多了,所以我们不得不担心哪只鸟会把消化不良的东西弄到我们头上.看上去,每只鸟都是自由的,但他们总飞不出树顶上那高高的网,正如那些已被日本企业驯化的青年人.

回程的时间很充足,我们又在两年前走过市桥镇逛了一圈.市桥还是两年前的老样子.没有任何我能看出的变化.很破旧,拥挤依旧,繁华依旧,但心情已不同.